En phase avec l’époque

En phase avec l'époque

De retour du salon de la Specialty Equipment Market Association (SEMA) à Las Vegas, j’ai réfléchi à l’état actuel et futur de notre histoire d’amour avec les véhicules à moteur. Les quatre jours du salon SEMA ont non seulement offert une orgie de stimulations visuelles et tactiles aux 160 000 participants, mais ils ont également constitué un forum idéal pour la découverte, les échanges et l’établissement de relations d’affaires. Les 2 200 exposants venus du monde entier ont permis aux entreprises liées à l’automobile de nouer des contacts et de découvrir des produits de « nouvelle génération » adaptés à leur activité.

Allard Motor Works (AMW) a investi un total de 40 heures sur trois jours, parcourant les allées des quatre grands halls, rencontrant des fournisseurs et recherchant de nouvelles idées qui viendraient compléter notre populaire roadster J2X®. Tout cela dans l’optique du développement de notre prochaine édition du 25e anniversaire en 2024 (sous le sceau de la confidentialité !).

Parmi les nombreux enseignements tirés de cet événement, certains permettent d’apprécier la taille du marché secondaire de l’automobile et la diversité des segments de marché au sein de cette industrie. Avec une contribution annuelle de 337 milliards de dollars à l’économie américaine et la création de 1,3 million d’emplois, de nombreux segments se chevauchent, tandis que d’autres conservent leur propre spécificité. Des voitures classiques aux « resto-mods », en passant par les camions (nombreux !) et les voitures exotiques, tous les véhicules étaient présents, de la plus douce à la plus sauvage !

AMW étant un fabricant de faible volume d’un classique moderne, une grande partie de notre temps a été consacrée à la définition et à l’affinement de nos offres pour répondre à nos besoins opérationnels et à ceux de nos clients. De bout en bout, nous étions dans une position idéale pour examiner attentivement les plus de 700 composants de notre J2X®MkIII dans un laps de temps très court. Rien n’a été négligé dans notre mission d’amélioration de la fiabilité, de la sécurité, du confort et de l’agilité de notre roadster. Nous avons également consacré beaucoup de temps à l’étude des tendances futures en matière de transmission, de suspensions, d’accessoires, de matériaux et de finitions.

C’était aussi une occasion rare de jeter un coup d’œil sur l’horizon automobile et de voir de l’intérieur l’avenir de la technologie de propulsion des véhicules. Il va sans dire que les véhicules électriques occupent une place de plus en plus importante dans le paysage automobile. C’est pourquoi plusieurs constructeurs étaient présents pour apporter leur expertise et leur soutien technologique aux conversions, non seulement vers l’électrique, mais aussi vers les carburants alternatifs.

Parallèlement, notre équipe a également passé un temps précieux avec des fonctionnaires fédéraux et nationaux pour discuter de l’impact des nouvelles technologies sur les impératifs réglementaires à venir.

Quelle est la position d’AMW’ J2X® à cet égard ? En tant qu’acteur de niche dans le segment des véhicules de sport classiques, notre société continuera à fournir des véhicules modernes homologués qui répondent aux attentes des clients à la recherche d’un roadster sûr, fiable, confortable et agile. Au fur et à mesure que la technologie et les réglementations évoluent, notre équipe aime relever le défi d’améliorer la fonctionnalité du J2X®, tout en conservant l’aspect classique qui fait sa réputation.