Membre de la grande famille des voitures construites entre 1936 et 1964 par The Allard Motor Company, la J2X est sans doute le modèle qui a connu le plus de succès. Fondée en 1936 par Sydney Allard, la compagnie a produit quelque 1900 automobiles, notamment des voitures pour courses de côte, des voitures sprint, des berlines, des voitures de course et même des dragsters (voir photos). Sydney Allard était un coureur automobile passionné. Ses voitures ont réussi des exploits et se sont taillé une solide réputation aux 24 Heures du Mans, à Monte-Carlo, Watkins Glen, Silverstone, Pebble Beach, Goodwood et sur de nombreux autres circuits d'Europe et d'Amérique. Rien que 83 exemplaires de la légendaire J2X furent construits entre 1951 et 1954. Cette voiture de grand tourisme et de course de production limitée fut néanmoins la plus glorieuse de toute la gamme Allard. Précisons que The Allard Motor Company n'a jamais construit de moteurs, mais réussissait particulièrement bien à intégrer des V8 américains à ses châssis, créant ainsi des bolides capables de menacer la domination des grands producteurs établis. C'est ainsi que les Allard J2X d'usine étaient généralement animés par des moteurs Ford-Mercury à culasses plates et même exportés sans moteur. Cependant, c'est avec le moteur 331 po3 de Cadillac et le Hemi 331 po3 Firepower de Chrysler que la J2X a réalisé ses exploits devenus légendaires. Parmi les autres particularités de la J2X, notons la présence d'un pont arrière de type De Dion. Les exploits sur piste des Allard J2X furent signés par des pilotes légendaires, dont Sydney Allard, Zora Arkus Duntov (le créateur de la Corvette), le général Curtis LeMay (premier commandant du Strategic Air Command), Carroll Shelby (saison 1953) ainsi que l'acteur vedette, Steve McQueen.